Китайската BYD изпреварва по продажби Tesla и други производители на автомобили, тъй като се стреми да се превърне в най-големия играч на EV в Европа
Китайският производител на коли изпревари Tesla през последното тримесечие на 2023 година и има упоритости да бъде най-големият производител на електрически коли в Европа до 2030 година
Китайският авто производител BYD е една от най-бързо разрастващите се компании на пазара на електрически транспортни средства (EV).
Той изпревари американския авто производител Tesla като най-продаван на EV през последното тримесечие на предходната година, продавайки повече от половин милион автомобила, съгласно данни на фирмите.
Tesla към момента е отпред за множеството продадени електрически автомобили за цялата 2023 година с към 1,8 милиона продажби на автомобила, спрямо BYD 1,6 милиона.
Най-добрите китайски електрически автомобили, на които да обърнете внимание, когато стигнат до Европа тази годинаУспехът на BYD през 2023 година беше повлиян от скока в продажбите на дребни, евтини електрически автомобили като моделите Seagull и Dolphin.
Бързият му напредък се дължи на големия китайски пазар и държавните политики за поощряване на EV промишлеността.
„ Около 90 % от техните продажби и доста от техните неща са там направи за продажба в огромни размери и на много конкурентни цени, ” сподели Джеймс Атууд, изпълняващ длъжността редактор на списание в Autocar. Пейзаж на EV.
„ BYD в действителност търси световно разширение. Така че през последните няколко години стартира да продава коли в Европа и в действителност има смели упоритости да продължи да пораства в Европа “, сподели Атууд.
Най-големият производител на електрически автомобили в Европа до 2030 година
Китайският производител на коли възнамерява да построи нова фабрика в Унгария за произвеждане на коли на локално равнище в района с упоритости да бъде най-големият производител на електрически коли в Европа до 2030 година
В същото време може да звучи като „ луда упоритост “, Атууд има вяра, че е осъществимо.
Ключовият фактор за триумфа на BYD е конкурентното му ценообразуване, споделят анализатори.
„ Най-голямата разлика е къде те съревновавам се. Tesla към момента има много жанр и дизайн (подход) и в този момент има същинско предпочитание към тази значка и марка на Tesla, до момента в който BYD доста повече се конкурира на цена, само че някак си предлага повече за същата цена като другите автомобилни компании, " сподели Attwood.
Китайският противник на Tesla BYD ще отвори първия си европейски цех за произвеждане на електрически автомобили в УнгарияВъпреки че наподобява като борба сред Tesla и BYD за продажби, специалистите споделят, че възходът на BYD и други китайски производители на електрически транспортни средства съставлява проблем предизвикателство за огромните производители на коли в света.
„ Имате Tesla, която е американска започваща компания, която започва едвам доскоро повече от десетилетие, и BYD, която е китайска компания, която в действителност стартира да прави коли към Преди 20 години и те се състезават да бъдат най-големият производител на електрически автомобили в света “, сподели Атууд.
„ В този миг това значи, че всички огромни наследени компании, Volkswagen, Ford, Honda и Toyota, в действителност се пробват да догонят тези две компании, които просто не са били на радара им преди пет, 10 години. "
За разлика от Tesla, BYD също създава хибридни транспортни средства. Включително своите 1,4 милиона хибрида, BYD надалеч изпревари своя американски съперник през 2023 година с продажби от 3 милиона леки автомобила.
За повече информация по отношение на тази история, гледайте видеото в медийния плейър нагоре.
Видео редактор • Roselyne Min
